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July 2015
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July 20, 2015
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专家咨询 – 弹性挡圈材料及剪切载荷安全系数欢迎回到专家咨询博客，我们工程师对有关挡圈和弹簧设计的常见问题在这里进行解答。这星期，我们专家解答关于挡圈的一些问题。特别是，生产挡圈可用材料以及剪切负荷安全系数的详细信息。在过去50年里，斯迈利一直是挡圈行业领导者以及等截面挡圈和波形弹簧的技术先驱。无论您需要一个标准或定制的解决方案，我们专业工程师团队都会为您的应用尽心尽力地设计相应解决方案。
我想知道你是否能提供由钛制成的螺旋弹性挡圈？目前，我们正在使用的是不锈钢挡圈应用在钛钢外壳内，但是这两种金属之间存在着干扰和电化腐蚀。
斯迈利可生产钛金属螺旋挡圈，也可生产多种多样不同的其它合金。今天就请联系斯迈利销售工程师来探讨您具体需求以及需求的最佳材料。
是否剪切载荷安全系数值是目录列出值的三倍？例如，WH-62表列出“2500（安全系数是3）” - 这是否意味着我们失效期望值是在大约7500磅负载时？
这个理解正确。...
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July 13, 2015
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专家咨询-挡圈安装以及多层密封挡圈应用斯迈利之所以成为波形弹簧和挡圈技术的全球领导者，与我们销售工程师尽心尽力的声望是密不可分的。
销售工程师不同于销售人员，销售工程师首先必须是一名工程师。斯迈利的销售工程师运用工程师的专业知识和技能去了解您的具体需求和想法，并给出最适合您情况的解决方案。销售工程师不会无视您的具体需求并推荐给您较昂贵的选择。我们现将这些专业知识通过专家咨询系列直接提供给您。
这一期，是专家领域关于挡圈以及多层密封挡圈的一些问题。其中包括挡圈安装，以及与斯迈利销售工程师讨论具体项目细节。
在安装档圈时, 方向或取向有区别吗？
斯迈利挡圈制作是运用平材通过边缘卷绕生产方式，具有均匀的横截面。这个制作过程导致挡圈没有“错误的一边”，就像是一个冲压卡环。因此，档圈相对于载荷方向上的取向不是会影响其性能的。请访问安装和拆卸网页以了解更多有关信息。
多层密封挡圈可曾使用在轴向往复运动场合？...
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July 1, 2015
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专家咨询 - 波形弹簧设计欢迎回到专家博客，该博客旨在帮助您深入了解挡圈以及波形弹簧。本周，专家咨询探讨的是关于波形弹簧设计细节的一些问题。
对顶波形弹簧的设计有哪些局限性？
斯迈利的弹簧产品直径从5毫米，0.197英寸，到3米，9.8英尺，尺寸不同。设计的局限性取决于设计要求的变化，如弹力，变形量，高度，循环等。请联系斯迈利销售工程师来探讨潜在的设计局限性。
什么是波形弹簧的孔腔或轴直径的公差？
弹簧通常有两种方式来测量其直径：一种是测轴直径，另一种是测孔腔直径。鉴于弹簧通常是安装在轴外部，测量弹簧的内侧边缘直径，就是测轴直径。鉴于弹簧也常安装在轴内部，测量弹簧外部边缘直径，就是孔腔直径。
孔直径或轴直径的公差，或任何一种测量，都是指可接受的细微尺寸波动。公差也可以是指在弹簧制造过程中，及弹簧使用过程中，材料膨胀所产生的偏差。公差还可以帮助弹簧更好的适应轴或者孔腔。
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