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March 29, 2018
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Smalley 连续第五年荣获通用汽车供应商杰出质量奖
此荣誉仅授予通过严格质量审计的供应商，审计涵盖从生产到交付的各个方面。我们即将迎来的更高一级的 IATF 16949:2016 认证充分体现了 Smalley 对质量和汽车行业的承诺。
“很荣幸再次被通用汽车授予该奖项，这是对我们在质量、工程杰出性和客户服务方面所做努力的肯定，”Smalley 质量工程主管 Jamie Madison 说道。“最近，我们接到通知，得知 2017 年我们再次荣膺此奖项。能够从通用汽车的数千家全球供应商中脱颖而出，并成为获奖的年度供应商，非常值得骄傲”Madison 继续说道。
Smalley 以质量为本
Smalley 的全面质量管理理念决定了我们对质量、客户满意度、符合适用要求和保持质量管理体系有效性的承诺。
质量保证和客户满意度既是 smalley 的传统，也是我们建立公司的基础。自始至终，我们从未忘却我们的目标：通过提供具有卓越价值的优质产品，为...浏览更多>> |
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March 13, 2018
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常见问题答疑：挡圈
1.Spirolox® 斯巴罗® 挡圈是否适合冲压挡圈凹槽？
是的，Spirolox 挡圈的设计适合用于冲压或 Truarc 式卡扣挡圈凹槽，没有凸出“耳部”的缺点。Smalley 提供已发布的互换清单，或让我们知道您正在使用的挡圈号，我们很乐意为您的应用指定适当的挡圈。
2.如何组装和拆卸挡圈？
可以采用以下两种方式之一安装挡圈：首先，在可能的情况下将挡圈放（旋入）到凹槽中，或者借助将挡圈推过锥形漏斗或推到锥形轴上的模具将其轴向压到轴上或孔中。可以轻松自动完成此过程以进行生产装配。拆卸方便；无需专用工具或钳子。使用锐口牙刮匙或平头螺丝刀进入拆卸凹口与凹槽之间，然后可以将挡圈撬出。
3.是否可以轻松改变弹性挡圈径向壁的尺寸？
是的，我们可以制造符合定制径向壁尺寸的特殊产品。我们的独特边缘卷绕工艺使之成为可能。由于 Smalley 不是冲压挡圈，而是卷绕挡圈，...浏览更多>> |
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March 1, 2018
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Smalley 常见问题解答：弹簧
1.与具有相同变形量的圆线弹簧相比，负荷能够达到相同水平还是更高水平？
我们可以通过对波数、材料厚度和圈数等进行各种改良来增加弹簧弹性系数。对顶弹簧的功能类似于各种应用中的圆线弹簧。Smalley 工程师可帮助您确认适合特定设计要求的波簧。
2.为什么 Smalley 单圈弹簧有缺口？这种弹簧为何比冲压垫圈更优？
Smalley 产品是采用卷绕方式而非冲压方式制成。由于我们的边缘卷绕工艺，弹簧会存在缺口或重叠。此工艺的一个好处是，Smalley 零件在接触孔腔时运转/或紧贴，而冲压制品在接触孔时则会卷绕。这允许 Smalley 零件在更紧密的径向腔体中工作。Circular-Grain 冶金技术使我们产品的强度和稳定性远远优于传统波形垫圈，从而提供更精确的可重复负荷。
3.您是否能制造类似圆线弹簧的低弹性系数弹簧？
在大多数情况下，Smalley...浏览更多>> |
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February 23, 2018
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Smalley 常见问题解答
1.您的零件应用于哪些行业？
Smalley 在全球拥有数千家客户。我们面向各种环境和应用制造零件。尽管我们的产品几乎遍布各个行业，但我们尤其在航空航天、汽车、工程机械、石油和天然气以及医疗行业拥有专业知识。您还可以在众多其他一般的工业市场发现 Smalley 零件，实际上，我们提供的零件可用于各种产品，从鞋子到火星着陆器，不一而足！
2.您的目录零件是否由镍铬合金-Inconel 制造？这是否仍为标准件？
根据产品不同，我们采用碳钢、17-7 不锈钢、302 不锈钢和 316 不锈钢等标准材料。然而，Smalley 可以采用各种特殊合金制造目录中的零件，而无模具成本。我们的材料仓库备有数百种生产准备就绪的合金。如果您在我们的零件目录中找不到符合您要求的标准件，请联系工程部门，我们会找到合适的解决方案。
3.您如何制造零件？
Smalley 开发了一套独特的边缘缠绕制造工艺，...浏览更多>> |
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June 29, 2017
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咨询专家 – 怎样测量波形弹簧的自由高度？
怎样正确地测量波形弹簧的自由高度非常重要，这个重要步骤可以帮助并确认您使用正确的部件来匹配您的应用。并有助于每一步骤精确地完成，节省您宝贵的检测时间。
测量波形弹簧的自由高度：
确保将弹簧置于两个测量平板之间的平面上
降低顶部测量平面直至接触到弹簧顶部
施加轻微的力度直至所有的波峰（顶部和底部）都接触到测量平板
这时的弹簧顶部平板和底部平板之间的测量距离就是自由高度
欢迎观看我们的视频，以便更好地了解怎样测量弹簧的自由高度。
重要说明：
自由高度：在其自由状态下测量波形弹簧的高度
工作高度：设计所需力度/载荷的高度
还需注意的是，波形弹簧的自由高度通常是参考尺寸。波形弹簧设计通常在指定的工作高度上提供特定的公差/载荷。
Smalley工程师随时可协助解决您的技术问题，包括协助设计弹簧以满足您的应用规范。如有任何其他问题，请联系我们 -...浏览更多>> |
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March 24, 2017
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你知道斯迈利资料库吗？
斯迈利弹性挡圈与波形弹簧已成为工程师的首选®，不仅仅因为我们是这项技术的创始人，我们工程师可直接与您合作，以确保我们为您的应用提供最佳解决方案。 斯迈利工程师已经通过我们的专家咨询栏目解答了许多您所关心的设计问题。 我们将这些常见问题收集起来，建立了综合资料库，旨在更好，更快的与您回顾这些常见弹性挡圈与波形弹簧设计问题的答案！
电子书
斯迈利资料库提供并不断地增加多种电子书，信息图表及新产品信息，以便工程师在设计斯迈利波形弹簧或弹性挡圈时参考使用。从安装到拆卸，到为什么使用我们的产品以节省您的资源，或怎样选择合适的材料，我们的资料库涵盖了多种主题。
咨询栏目
斯迈利咨询为您准备了设计工程师一直在寻找的 -您对弹性挡圈和波形弹簧设计问题的答案。我们的栏目专注于为您带来设计提示和行业新闻。 斯迈利工程师将继续回答提交给我们的专家咨询栏目常见问题。迄今为止，...浏览更多>> |
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January 31, 2017
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咨询专家- 线形弹簧及多层密封挡圈的要求
我们又回到了专家博客，这周，我们的档圈及弹簧和等截面档圈专家，回答了一系列关于线形弹簧及多层密封挡圈问题。如果您有问题需要专家答疑，请将问题提交到我们咨询专家网页。
我的应用需要一个较高弹性系数，并具有抗疲劳性能的线形弹簧，这种线形弹簧需要定制吗？
根据弹簧的大小，高弹性系数对每个具体应用的意义都不同。任何弹簧疲劳性能也会因所需的工作高度和载荷而变化。欢迎与斯迈利工程师探讨您的具体应用和要求，查看一下标准的线形弹簧是否适合您的应用，或者需要定制设计。
我正在研究涡轮机械设备应用，并正在考虑使用多层密封挡圈来密封轴。密封件需要任何润滑剂吗？什么是转速限制？
斯迈利多层密封挡圈通常用于阻挡污染物如润滑油中的小颗粒。润滑油的使用通常是应用的一部分。转速限制取决于其应用。请联系斯迈利工程师，以便更详细地探讨您的应用。
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January 5, 2017
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咨询专家-卡环与螺旋挡圈安装
欢迎回到斯迈利咨询专家博客，我们的工程师在这里回答常见的挡圈和波形弹簧问题。这周，我们的工程师解答关于卡环和螺旋挡圈安装的问题.。
目前，我在装配中使用卡环，但在安装过程中出现过度伸展问题。你们的Spirolox® 挡圈会是一个很好的替代品吗？
挡圈安装应力是需要考虑的一个设计参数。正如任何金属部件，如果挡圈弯曲超过材料的屈服点时，就会发生塑性变形。Spirolox 挡圈可能比卡环更容易使用，因为他们只需要“盘旋”安装，不需要拉伸，以超过正在安装的组件。然而，如果Spirolox挡圈拉伸过大（轴用挡圈）并超过设计极限，他们仍然可以变形。我们的工程师愿携手与您合作，以确定这不会成为您应用程序的问题。
在锥形插头上安装两圈螺旋挡圈的常用扩展限制是什么？
因为在计算安装应力时存在许多变量，对于在安装期间挡圈可以扩展延伸多少，没有经验之谈。挡圈材料，线材横截面和挡圈直径都是安装应力公式中的变量。...浏览更多>> |
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November 29, 2016
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咨询专家 - 修改波形弹簧设计
本周我们又回到了新一期的专家咨询博客，在这里斯迈利工程专家回答有关弹性挡圈，卡扣挡圈及波形弹簧等疑难设计问题。这周，我们工程专家回答了一些关于修改波形弹簧设计的问题。
你能开发一个波形弹簧，通过一个大约250度的圆弧，而不是一个完整的全圆吗？
完全可以。因为我们的制造工艺涉及边缘卷绕扁材，所以我们能够控制每一段中的供给扁材量。这使我们能够很容易地改变大多数弹簧的尺寸, 并且在这种情况下, 能够创建生产具有大间隙的弹簧。我们甚至可以创建只有整体全圆一小部分的波形弹簧。例如，如果你只需要10度的整圆，类似于具有轻微曲线的线性弹簧, 如果您让我们知道您需要什么，我们将会与您合作，并满足您的要求。
我可以通过减少弹簧圈数来降低（对顶波形弹簧）多圈压缩弹簧的弹簧张力吗？
有几个答案取决于如何使用弹簧，这是一个常见问题。如果您正在寻找降低弹簧率， 减少圈数实际上会增加弹簧系数，而不是像预期那样减少。...浏览更多>> |
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October 7, 2016
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定制件更稳固
如果你从来没有听说过边缘卷绕紧固件或者不熟悉边缘卷绕过程，你可能想继续阅读这篇文章。这种非常有趣但鲜为人知的的过程主题在维基百科上的五百万篇文章中都找不到。
边缘卷绕实际上是已经存在多年的工艺之一，通常用于制造挡圈和波形弹簧关键组成部分。在过去的几十年里，其制造工艺和技术的创新有助于塑造这个行业及其最终产品。
边缘卷绕涉及精密成形操作，其将预先回火的扁线进行卷绕以产生接近完美的圆形。通过边缘卷绕制造的圆形晶粒方向（见图1）使其紧固件强度和稳定性远优于常规冲压挡圈。
相比于多数的挡圈是通过冲压工艺制造; 简单地通过金属晶粒冲压产生的零件（如图2所示）。我们的机械开发和运营团队，成功实现了这个高难的流程。
使得边缘卷绕挡圈比冲压件更好的解决方案，主要有三个优势。
第一个优势是防止材料浪费。边缘卷绕挡圈可以根据需求卷绕成多种直径和圈数，因此有效杜绝材料浪费。...浏览更多>> |
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