Smalley Steel Ring Company hat eine NEUE Serie von Schnappringen als Ergänzung ihrer Spirolox Sicherungsring-Serie entwickelt. Smalley Schnappringe werden aus Walz-Wickel-Flachdraht hergestellt. Mit diesem einmaligen Verfahren können Schnappringe ohne vorstehende Ösen oder Grate, die ihre Funktionstüchtigkeit einschränken könnten, gefertigt werden. Smalley Schnappringe werden aus Kohlenstoffstahl und mit Durchmessern von 12,7 bis 279,4 mm (1/2" bis 11") geliefert.

Smalley Stell Ring 公司研发了全新的卡扣挡圈系列，对其螺旋弹性挡圈系列形成了有益补充。 Smalley 的卡扣挡圈采用卷绕扁线制造而成。 这种独特的工艺生产出没有耳状凸出或毛边的卡扣挡圈，从而不会干扰到性能。 Smalley 的卡扣挡圈采用碳素钢为原料，其直径范围从 1/2" 到 11"。

我们可以采用碳素钢完成直径范围从 1/2" 到 84" 的特殊设计，并且可以采用不锈钢降低生产成本，因为卷绕工艺不会产生任何废料。 Smalley 的卡扣挡圈可以经受高负荷和冲击负载，可以替换工业应用中高成本的组件，并且易于安装。

无论您是需要标准零件还是定制零件，都可以利用 Smalley 的快速交付、自由设计协助和 No-Tooling-Cost（无模具成本）制造工艺：完善应对大批次产品、原型和中间流程设计变动。

Smalley Steel Ring Company a développé une NOUVELLE série d'anneaux expansifs qui complète la série d'anneaux d'arrêt spiraux. Les anneaux expansifs Smalley sont fabriqués par enroulement d'un fil métallique plat. Ce procédé unique permet d'obtenir un anneau expansif qui n'a pas d'oreilles ou de bavures interférant avec les performances. Les anneaux expansifs Smalley en stock sont fabriqués en acier au carbone, dans des diamètres de 1/2" à 11".

Smalley Steel Ring Company has developed a NEW Snap Ring Series complimentary to their Spiral Retaining Ring Series. Smalley Snap Rings are manufactured by coiling flat wire. This unique process produces a snap ring that has no protruding ears or burrs to interfere with performance. Smalley Snap Rings are stocked in carbon steel with diameters ranging from ½" to 11".

Borgringen kunnen defect raken maar dit is niet nodig. Als u een defect met de ring kunt voorzien, dan kunt u preventieve maatregelen nemen om te voorkomen dat het gebeurt. Bij het ontwerpen van een toepassing moet u altijd rekening houden met drukbelastingsvermogen en met het groefmateriaal dat in de toepassing wordt gebruikt. Wanneer drukbelasting wordt uitgeoefend, kan vervorming optreden.

Vragen & Antwoorden

Os anéis de retenção podem falhar, no entanto eles não tem que falhar. Se você puder prever a falha do anel, poderá tomar medidas preventivas para evitar que isso aconteça. Ao projetar qualquer aplicação, considere a capacidade de carga axial e o material do canal usado na aplicação. Podem ocorrer deformações quando cargas axiais são aplicadas. Perguntas &e respostas P: Quais são os três tipos de deformação que podem ocorrer? R: A deformação do canal é a mais comum e pode ocorrer quando o eixo da aplicação ou o material do alojamento é mais macio do que o material do anel.

リテーニング リングは不具合を起こすかもしれませんが、それを容認する必要はありません。リングの不具合を予測できれば、不具合を起こさないように予防措置が取れます。設計では、用途の推力容量は、用途で使用される溝の素材と共に考慮される必要があります。推力荷重がかかると、変形が起きる可能性があります。 Q & A Q：起こりうる 3 種類の変形は何でしょうか？ A：最も一般的な変形は溝の変形で、用途のシャフトまたはハウジング素材がリング素材よりも柔らかい場合に起きます。増加した推力荷重がリングを皿型にへこませることで、溝の壁が圧縮され、リングの回転運動をサポートできなくなります。継続した過度な荷重により、リング直径が増加して、溝から弾き出されてしまいます。 リングのせん断が起こりうる 2 番目の不具合です。これは、シャフトまたはハウジング素材がリングの硬度よりも硬化された場合に起き、推力容量は大幅に増大します。溝の素材が変形に抵抗するので、リングはせん断の危険性にさらされます。 不具合の 3 番目は、溝の変形およびリングのせん断が同時に起きる場合です。 Q：溝の変形およびリングのせん断は、どのように予防できますか？ A：保守的な解釈として、以下の計算式で初期の溝の変形点が計算できます。これは、不具合を起こす点よりも、格段に低い点です。

Aunque los anillos de retención pueden experimentar fallos, no tienen por qué hacerlo necesariamente. Cuando puede preverse el fallo de un anillo, pueden adoptarse medidas preventivas para evitar que se produzca. A la hora de diseñar cualquier aplicación, debe considerarse tanto la capacidad de carga axial como el material de ranura que va a utilizarse en ella. La aplicación de cargas axiales genera deformaciones. Preguntas &y respuestas P: ¿Cuáles son los tres tipos de deformación que pueden producirse?

Sicherungsringe können ausfallen, dies ist jedoch nicht unausweichlich. Wenn Sie den Ausfall eines Ringes prognostizieren können, lassen sich entsprechende Maßnahmen treffen, um dies zu vermeiden. Bei der Planung einer Anwendung sollte neben dem für diese Anwendung verwendeten Nutmaterial auch die Lastaufnahme berücksichtigt werden. Bei der Lastaufnahme kann eine Verformung auftreten.

Fragen & Antworten

弹性挡圈可能会发生故障，但不一定如此。 如果预测到会发生挡圈故障，则您可以采取预防措施来避免这种情况发生。 在设计任何应用时，应考虑承载能力以及此应用中使用的凹槽材料。 在施加轴向负荷时，挡圈可能会发生变形。

常见问题解答

问： 可能发生哪三种变形？
答： 凹槽变形是最常见的情况，当应用的轴或外壳材料的硬度小于挡圈材料时，就会发生这种变形。 不断增大的轴向负荷会使挡圈凹陷，从而造成槽壁压缩，无法支撑挡圈扭转运动。 持续的应力超限会使挡圈直径增大，挤压出其凹槽。

挡圈剪切是第二种可能发生的故障。 当轴或外壳材料的硬度大于挡圈硬度时，就会发生这种故障，此时承载能力会大幅度增加。 凹槽材料耐受变形，因此挡圈会经受剪切。

当凹槽变形和挡圈剪切同时发生时，就会发生第三种故障。

问： 如何消除凹槽变形和挡圈剪切？
答： 作为一种保守解释，如下等式计算初始凹槽变形点。 在此点位置不会产生故障，故障只在该值非常高时才会发生。 建议采用安全系数 2。

问： 如何消除挡圈故障？
答： 为确保挡圈不产生故障，您应更换外壳材料或使用较深的凹槽。